HOT ! トヨタ 86 前期用カーボン カナード ZN6 2段式 スポイラー トヨタ 86 前期用カーボン カナード ZN6 2段式 スポイラー 86 ZN6 前期

トヨタ 86 前期用カーボン カナード ZN6 2段式 スポイラー 86 ZN6 前期。86 前期 カーボンカナード二段式（トヨタ 86・ZN6）by 8と6 - みんカラ。トヨタ 86 前期用カーボン カナード ZN6 2段式 スポイラー トヨタ 86。某オークションにて落札しました。写真2枚目1番下のパーツのR部分に薄い傷がありますデザインは、一体感を増す為に本体、ステー部分、サイドをカーボン一体整形としました。表面はカーボン耐候耐熱耐ＵＶクリヤーゲルコート仕上げです。取り付け位置を若干高目にしてリップスポイラー、ハーフスポイラーなどの同時装着を高い確率で可能とし、純正のフォグランプ、ウインカーを避けて、更に二段で装着可能としました。場所により、強度と重量のバランスを取っております。高速コーナーでは確実にフロントのトラクションが増し、サーキットラップタイムアップに貢献できるかと思います。純正バンパーはウレタン製ですので下穴を開ける必要はありません。取り付けステーなどを別途購入する必要が無く経済的です。この製品は片側2枚、計4枚と専用ビスが付属します。フェンダーフィン カナード エアロ 86 ZN6／BRZ ZC6 カーボン トヨタ。新品未使用ですが素人保管のため多少の傷はご了承ください。アウトクラスカーズ　ヴィンテージGグリル ASA樹脂製　JB64。スバル　sti リア　スポイラー　ディフューザー。性能とデザインを両立させるべく、最終的にこの形になりました。大型用　ステンレスナンバー枠。150系ランクルプラド　純正フォグランプガーニッシュ　マットブラック　カバー。特殊なバンパー形状により、汎用などを使っても装着に苦労された方も少なくないと思いますが、この度、確実に効果のある専用品を開発致しました。ジムニー　ja11 オートフリーハブ。MH23S ワゴンRスティングレー　メッキグリル。強度は4～6プライ、装着状態で確実な剛性を発揮します。トヨタ　アルファード30系 モデリスタ　サイドスカート。ハイエース　フロントグリル　ダークプライム2 センサー無。スマートで効果が高く、もちろんＧＴウイングやフロントスポイラー、アンダーパネルなどにも絶妙にマッチするかと思います。汎用 GTウイング 1410mm リアスポイラー リアウイング スポイラー 黒。ジムニーリアゲートボックス JB23 JB33 JB43等。取り付けは付属の専用ビスを使用するのみなのでプラスドライバーが一本あれば取り付け可能です。カローラクロス　モデリスタ　メッキパーツ。S321 S331 アトレー ハイゼットカーゴ ガラスリッド フューエルリッド。もちろんバンパー脱着の必要もありません。B21A デイズ ルークス 後期 純正フロントバンパー 6400H424ZZ。【ブラックエディション❗️】　グリル　プラド150。画像をご覧いただき納得していただいた上ご入札ください。200系ハイエース標準ボディモデリスタグリル。ヴォクシー80エムズグリルセット。